АКС510-01-05А6-4|*нев АББ АКС510-01-05А6-4 в запасе и самом лучшем присе*

АКС510-01-05А6-4|*нев АББ АКС510-01-05А6-4 в запасе и самом лучшем присе*

Дух предприимчивости

МООРЭ ОГРАНИЧЕНН КОМПАНИЯ защищает дух предприятия «старательного, реалистического, пионеринг и превращающся»,

и строения окружающая среда культуры и таланта предприятия «позитва и вверх,

солидарность и сотрудничество, нововведение и прогресс» в пределах предприятия.

Наша компания специализирует в продаже большого разнообразия импортированных частей модулей системы ДКС запасных:

АББ Адвант ОКС, МОД 30/МОДКЭЛЛ АББ, МОД 300 АББ, АББ

Байлей ИНФИ90, АББ Проконкор, АББ Проконкрол, управление Х& б, Мооре АПАКС,

Управление панели Мооре, Роземаунт РС-3, Сименс Искаматик, Сименс Симатик С5,

Сименс Симатик К1, Йокогава, Йокогава,

ФОСБОРО И/А, ГЭ ФАНУК, Хониуэлл ККС, серия Хониуэлл ТДК, Хониуэлл С9000,

ХИТАЧИ, ПЛК Мицубиси, Моторола МВМЭ, АЛСМ МВМЭ, другое ВМЭ, ТОШИБА и другие большие модули,

Адекватный запас, быстрый срок поставки.

БРЕНДЫ МЫ ПРЕДЛАГАЕМ

Германия КОНРАД:
Серия ЭК6423/ЭК6424/ЭК6426/ЭК6430/ЭК6432/ЭК6433 датчиков вихревого тока,
Датчик смещения ЭК20382, контроль ММС7000 и система защиты.
Изогнуто Невада:
системный контроль 3500 систем/3300 и система защиты, передний зонд датчика вихревого тока
Германия ЭПРО (Филипс):
Датчик вихревого тока ПР6422/ПР6423/ПР6424/ПР6426, ПР9268серис электрического абсолютного датчика вибрации, системы ММС6000.
ЭНТЭК:
Зонд датчика вихревого тока, таблица контроля вибрации двойная - таблица К6652 дозора вибрации вала канала.
ВИБРОМЕТР:
Датчик вибрации, датчик ускорения, датчик вихревого тока, модуль связи ворот модуля системы мониторинга.
Роквелл Ален-Брэдли:
СЛК500: 1747/1746серис
МикроЛогикс: 1761/1763/1762/1766/1764 серий
КомпактЛогикс: 1769/1768серис
Логикс5000: 1756/1789/1794/1760/1788серис
ПЛК-5: 1771/1785серис

НАШ ПРОДУКТ

АКС510-01-05А6-4|*нев АББ АКС510-01-05А6-4 в запасе и самом лучшем присе*

Сразу управление вращающего момента оптимизированный метод управлением мотора для приводов АК который позволяет непосредственному регулированию все

переменные мотора ядра. Возможности этого открытые поднимающие вверх привода АК никогда еще осуществили и предлагают преимущества для всех применений.
Сразу управление вращающего момента, ДТК, революционный метод управлением мотора для приводов АК которого позволяет точному контролю

и ехать на автомобиле скорость и вращающий момент без обратной связи кодировщика ИМПа ульс от вала мотора, вниз к зеро скорости.

Электронная почта: miya@mvme.cn

Скыпе: мияженг520

КК: 2851195450
Что приложение: 86-18020776792